夜间出行安全常识是什么
相信很多的人都会在晚上独自外出，这时候我们就要注意我们的安全问题。下面和小编一起来看夜间出行安全常识是什么，希望有所帮助！
夜间出行安全常识
出门前，检查全
如果夜间您要出门，请务必检查好水电煤气，是否有安全隐患，以免在家中无人时，发生火灾短路等事故，对邻里的人身安全造成危害，使自己的个人财产遭到损失。再者确认门窗是否关好，以免窃贼在家中无人时光顾，窃取您的财物。
欲出门，勿独行
夜晚回家或者是有事情必须出门，尽量找亲人或者是朋友结伴而行，这样会大大提高人身安全，如果真是遇到情况不得不自己出行，切记不要为了节省时间而走僻静无人的路线，尽量选择马路宽阔、路灯明亮、人迹较多的路线。如果在行走途中发现有人尾随形迹可疑，莫慌张，可以打电话给亲人朋友，与其交谈，交谈中透漏您所在的地点大致情形，并且可以提高自己说话的音量，争取引起远处其他人的.注意，并及时向人多的地方走。必要时可以拨打110报警。
熟为先，报平安
夜晚应酬会友，尽量选择自己熟悉的场所，这样路线清晰环境熟识，为您的安全提供可靠的保障。如果要很晚才能回家，而且对于周围环境十分陌生，必要时每隔一段时间跟家里通个电话，确保您的平安。最好不要在夜间会见陌生的朋友，对于对方情况的不了解很有可能导致您的人身安全得不到保障。
进门前，留神看
眼看就要到家了，这时您更不能放松警惕，有可能歹徒在您放松之时乘虚而入。首先，确认无人尾随。有很多案例都是歹徒趁开门之际闯入被害人家中对被害人造成人身伤害并窃取财物。所以，开门之前，一定确认四周无可疑人员等异常情况。其次，如果发现门锁被恶意塞堵，莫慌张，及时到人际较多处寻求家人朋友帮助，必要时拨打110。最后，如果真遇到楼道行窃抢劫，首要保障自己人身安全，不要惊慌失措，您的冷静会为您的安全提供保障，在确保自身安全的情况下可以求助于熟悉的邻里，或及时拨打110。
女生晚上单独外出安全知识
独身夜行女性尽量不要孤身穿越黑暗的小巷或是行人稀少的街道，这些地方歹徒容易藏身和逃窜，是事故多发路段。
不管搭乘什么车，最好悄悄地把车牌等信息拍照，然后上传到微博、微信朋友圈子，有什么问题，圈子内的人也可能发现不对劲。
外出前不要酗酒，夜归的情况下，更不要酗酒，避免醉倒在路上出意外。
不要随意跟他人起争执，即使自己在理和有势，也尽量不在时机不当的情况下刺激他人，防止对方情绪激动伤害自己。
晚上开车外出，行驶在无人路段，不要随意停车，更不要随意搭载半夜的不明身份路人，防止遇上歹徒。
不管是同城还是外地来的网友等陌生人，都不可贸然在晚上单独去会见。如果真要夜晚独身会见陌生人，一定要告知亲人或是身边的人，并把对方的联系信息留给亲密的人。见面的时候，首先拍下对方的照片，传给亲友或是发到微博、微信圈子等社交圈子。见面的时候，尽量选择公共场合。
暴雨狂风的夜晚尽量不要单独外出，防止遇上雷击、树木和建筑物等击中，也防止被洪水和内涝袭击。内涝时，不明水情和路况的情况下，尽量不要涉水行走和开车。
遇上歹徒行凶，首先要保护生命安全，财物等的安全做次要考虑，不可盲目反抗，量力自卫，否则，激怒歹徒，可能招致杀身之祸。
夜间返家安全知识
到家之前提前准备钥匙，不要在门口寻找。
迅速进屋，并随时注意是否有人跟踪或藏匿在住处附近死角。
送朋友回家，等朋友平安进入再离开。
尽量乘电梯不走楼梯。
若发现可疑现象，切勿进屋，并立刻通知警方。
冬季驾车出行安全常识
冬季雨雪等恶劣天气增多，安全行车很重要。下面和小编一起来看冬季驾车出行安全常识，希望有所帮助！
冬季驾车出行安全常识
一、结冰路面安全行车注意事项
注意路段地形，选择安全路线行驶;必要时可以在驱动车轮上安装防滑链;行车中不要急踏和猛抬加速踏板，变档时离合器踏板抬起不要过猛，减速时，应尽量利用发动机制动，严禁使用紧急制动;转向时要增大转向半径，不要急转方向盘，以致产生侧滑;保持中速行驶，与前车间隔要超过50米以上;会车时要选择安全地段，提前避让，必须时停车让对方来车通过后再继续行驶。
二、雨天安全行车注意事项
注意观察雨中的行人和骑车者，预防其突然转向或滑倒;遇到大暴雨或特大暴雨，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶;雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离;久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
三、雪天安全行车注意事项
在雪路上遇对面来车时，应选择较安全的地段会车。如果需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动，不要紧急制动;停车时必须选择适当的'地点，最好是在露出原来路面的地方停车。如果出现冻结，则需要铁锹等挖开轮胎周围冻结的冰雪和泥土，切勿猛抬离合器强行起步，以免损伤传动系零部件;雪地行车时，应配戴有色眼睛，并注意适当休息。
四、雾天安全行车要注意那些事项
打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、保持充分的安全距离;通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，适时鸣喇叭;浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后在继续行驶。
五、山区安全行车注意那些事项
山区道路做到减速、鸣号、靠右行;在山高崖险路行驶，并尽量在靠山一侧行驶;爬坡时要提前减挡，保持发动机足够动力;如果上坡时出现熄火现象，觉得起步有困难，最好垫块石头在后轮胎处;会车、让车、超车时应尽量选择在路面宽阔而坚实的地段，必要是应停车避让或停车待超。下坡车应让上坡车先行，上坡车还应让危险地段的车辆先行;避免在危险地段使用紧急制动，以免方向跑偏。
道路交通安全常识
1、指挥灯信号：
(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通过，但拐变的车辆要避让直行的车辆和被放行的行人通过;
(2)黄灯亮时，禁止车辆、行人通行，但已超通停车线的车辆和已进入人行横道的行人可以继续通行，但要服从警察的手势，确保安全;
(3)红灯亮时，不准车辆、行人通行；
(4)绿灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;
(5)黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、人行横道信号灯：
(1)绿灯亮时，准许行人通过人行横道;
(2)绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;
(3)红灯亮时，不准行人进入人行横道。
3、行人必须遵守下列规定：
(1)穿越马路，须在人行横道内行走，遵守信号的规定。没有人行横道的，须直行通过。不准在车辆临近时突然横穿;
(2)有人行过街天桥或地道的，须走天桥或地道;
(3)通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追渐、猛跑;
(4)不准跨越、倚坐路边护栏;
(5)不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4、乘车人必须遵守下列交通规则：
(1)依次候车，待车停稳，先下后上;
(2)不准在行车道上招呼出粗汽车;
(3)不准携带易燃、易爆等危险品乘坐公共汽车、火车等;
(4)在机动车行驶中，不准站立、手伸出车外和跳车，手应抓牢车上固定的物体或安全带。
5、乘水上交通工具和火车时，应遵守船舶和火车的交通安全规定。
步行交通安全常识是什么
交通安全问题是很多人关注的问题，那你知道步行的时候需要了解什么交通安全知识呢？下面和小编一起来看步行交通安全常识是什么，希望有所帮助！
步行交通安全常识
1、步行时，走人行道，靠右侧行走。
2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3、设有交通信号灯的'人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。
4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
行人必须遵守的交通规定
（1）须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；
（2）横过车行道，须走人行横道。
（3）不准穿越、倚坐道口护拦。
（4）不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
（5）列队通过道路时，每横列不准超过2人。儿童的队列，须在人行道上行进。
指挥灯信号的含义
（1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行；
（2）红灯亮时，不准车辆、行人通行；
（3）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行；
（4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
夜间行车的安全秘诀
车主夜间行车应遵循一条原则，就是安全第一。下面和小编一起来看夜间行车的安全秘诀，希望有所帮助！
第一条：首选高速公路
如果可以选择的话，夜间行车的首选还是高速公路。因为黑夜带来的麻烦就是视觉上的障碍，全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选，它不仅免去了路况不熟的后顾之忧，而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。
如果只能走国道或者省道，那么就要严格控制车速，并增加跟车距离，准备随时停车。在不封闭的道路上，夜间超车相当危险，不是迫不得已最好不要超车。即便是必须超车，也切记要准确判明前方情况，确认条件成熟，再跟进前车并连续变换远近灯光，必要时以喇叭配合，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。
第二条：留意路况变化
黑夜中路况是非常难以判断的，所以要时时注意。视觉在黑暗中受阻，司机还可以竖起耳朵。一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的'情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。
老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色;有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。
第三条：正确使用灯光
夜间行车，车灯是必不可少的辅助工具。在使用上，不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开(如果连开关雾灯都搞不清楚，那还是先看看使用手册吧)，还要了解如何使用和变换灯光。
在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
第四条：会车时别直视
在没有隔离带的道路上，夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光。正常来讲，在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。
有的时候，外部灯光对驾驶员有干扰，因此，我们还应该采取一些预防措施。当后车长时间开远光灯时，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小炫目感。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射，视觉会瞬时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。
第五条：岔路口需留神
夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口)，做好让行的措施。所以，夜间行车注意观察，还是有很多可供参照的“路标”的。
同时，根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。